Miernik grubości lakieru nr1 mgl8 al fe hold sonda

Miernik grubości lakieru

Model: mgl 8 auto al oraz fe

- miernik do pomiaru grubości lakieru na karoserii samochodu z sondą na przewodzie i pamięcią na 170 pomiarów
- zakres pomiaru od 0 do 2000um ( 0 do 2 mm )

Zakup auta to poważna inwestycja, czy warto zatem ryzykować inwestowanie swoich oszczędności w powypadkową skarbonkę?

Miernik lakieru jest niezbędnym urządzeniem podczas dokonywania zakupu samochodu. 90% samochodów używanych ma jakieś mniejsze bądź większe naprawy blacharsko-lakiernicze. oczywiście większość sprzedawców nie przyznaje się do tego faktu, twierdząc, że auto jest bezkolizyjne a co gorsze - bezwypadkowe. należy pamiętać, że nawet niegroźnie wyglądająca stłuczka może bardzo poważnie uszkodzić samochód. należy zadać sobie pytanie czy chcemy kupić taki samochód, jeżeli tak to spokojnie możecie państwo opuścić tą stronę, w innym wypadku zachęcamy do zakupu miernika lakieru. dzięki temu prostemu urządzeniu w łatwy sposób nawet laik może określić przeszłość blacharsko-lakierniczą oglądanego auta.

Pomiaru można dokonać na elementach karoserii wykonanych z blachy stalowej i aluminium (innych metali niemagnetycznych również)

(nie nadaje się do pomiaru na elementach z tworzyw sztucznych).

Miernik tego producenta wygrał test mierników lakieru

Przeprowadzony przez tygodnik auto świat!!

Cechy i funkcje miernika grubości lakieru mgl 8 auto al oraz fe

- nowa głowica - sprężynująca miernik posiada głowicę pomiarową zawieszoną sprężyście, która skonstruowana jest w ten sposób, że podczas dociskania sondy do badanej powierzchni, "wsuwa" się 2-3mm. dzięki temu pomiar staje się dokładniejszy ze względu na bardziej równomierny docisk do badanej powierzchni.

- precyzyjny pomiar punktowy sprawia, że pomiar jest jeszcze bardziej precyzyjny, grubość jest mierzona w jednym tylko punkcie, a nie na całej szerokości głowicy co eliminuje jakiekolwiek zakłócenia

- funkcja hold jest rozwiązaniem stosowanym w najdroższych miernikach. pozwala na dokonanie pomiaru i zatrzymanie go, dzięki czemu możemy miernik oddalić od badanej powierzchni i odczytać pomiar.

- miernik automatycznie wykrywa materiał z jakiego wykonany jest mierzony element karoserii: blachę stalową lub stalową ocynkowaną (fe) lub aluminium (al)

- miernik wyposażony jest w wyświetlacz lcd 2 x 8 lini z podświetlaniem. na początku linii wyświetlacza znajduje się numer pamięci i wartość zapamiętanego pomiaru następnie wskaźnik materiału na jakim w danej chwili dokonujemy pomiaru:

Al - blacha aluminiowa

Fe - blacha stalowa.

- w dolnej części wyświetlacza znajduje się aktualny pomiar. pole pomiaru wskazuje grubość lakieru (kitu), po przekroczeniu jego zakresu zostanie wyświetlony napis: "-um"

- zakres pomiaru od 0 do 2000um ( 0 do 2 mm )

- rozdzielczość pomiarów:

0 – 300 1um

300 – 500 2um

500 - 2000 5um

- odświeżanie pomiaru co 0,5 sekundy - możliwość przesuwania po lakierze i odczytu pomiaru.

- dokładność pomiaru + - 1 um. ( 0,001 mm )

- orientacyjna grubość lakieru na samochodach fabrycznych z blachy stalowej waha się w granicach od 100um do 200um, zależnie od marki. na elementach z blachy aluminiowej nawet poniżej 100um.

- miernik posiada funkcję automatycznego wyłączenia zasilania po ok. 3 min. bezczynności.

- miernik wykonany jest w technologii smd na mikroprocesorze atmega firmy atmel.

- pomiaru dokonujemy poprzez przystawienie czołowej części sondy miernika do karoserii tak, aby dolegała całą powierzchnią.

- na wyświetlaczu odczytujemy wynik pomiaru który podany jest w um.

- miernik zasilany jest z bateri r9 ( 6f22 - 9v )

- czas pracy na baterii ponad 48 godzin

- wskaźnik stanu baterii

Koniecznie sprawdź pozostałe nasze ogłoszenia:

Za wysyłkę płaci się tylko raz!